抽象
嗜睡,同时驾驶构成了行车安全风险。睡眠呼吸障碍是白天嗜睡最常见的医疗事业,并未经治疗的患者有这个情况已经被证明是在有事故,而驾驶的风险较高。这项研究涉及在何种程度上治疗睡眠呼吸障碍的经鼻持续气道正压通气(nCPAP)是关系到病人的事故风险变化的问题。78名需要治疗的正压通气睡眠呼吸障碍的男性患者被纳入研究。该协议包括一个问卷调查处理警觉性有关的问题,同时驾驶,一个80分钟的警惕性测试,以及多睡眠潜伏期试验。1年正压通气治疗后重复这些基线评估。五十名患者完成了这项研究。事故发生率显著0.8与正压通气治疗降低每10万公里(未处理)0.15每100,000公里。被认为变数是可能会增加事故风险(睡觉的法术,疲劳,警惕性测试反应时间,白天睡眠潜伏期)也与治疗好转。我们的结论经鼻持续气道正压在治疗睡眠呼吸障碍是与减少患者机动车事故率,原因可能是白天过度嗜睡的逆转。