PT -期刊文章AU - m·布劳尔盟- g . Hoek盟——h·a·Smit AU - j . c . de Jongste盟j . Gerritsen AU - d s Postma AU - m . Kerkhof AU - b Brunekreef TI -空气污染和开发哮喘、过敏和感染出生队列援助- DP - 2007年5月01 TA - 10.1183/09031936.00083406欧洲呼吸杂志PG - 879——888 VI - 29 IP - 5 4099 - //www.qdcxjkg.com/content/29/5/879.short 4100 - //www.qdcxjkg.com/content/29/5/879.full所以欧元和J2007可能01;29 AB,很少有研究解决交通空气污染之间的关联,在儿童呼吸道疾病。目前作者评估哮喘和过敏症状的发展和呼吸道感染在生命的前4年出生队列研究(n =∼4000)。户外与交通有关的空气污染物的浓度(二氧化氮PM2.5颗粒,50%切断空气动力学直径2.5μm和烟尘)被分配到出生地家庭住址与土地使用回归模型。他们联系在一起的逻辑回归问卷数据医生诊断哮喘,支气管炎,流感和湿疹和自我报告的喘息,干夜间咳嗽,耳朵/鼻子/喉咙感染和皮疹。总和特定的免疫球蛋白(Ig) E常见的过敏原测定组(n = 713)。调整后的优势比(95%置信区间)/四分位污染范围升高了喘息(1.2(1.0 - -1.4)烟尘),医生诊断哮喘(1.3(1.0 - -1.7)),耳朵/鼻子/喉咙感染(1.2(1.0 - -1.3))和流感/严重感冒(1.2 (1.0 - -1.4))。没有观察到其他终端一致性关联。积极的空气污染之间的关联和特定的敏化作用常见食物过敏原(1.6(1.2 - -2.2)烟尘),但不是总IgE,被发现在该小组IgE测量。汽车废气污染与呼吸道感染和哮喘和过敏的一些措施在前4年的生活。