持续气道正压降低风险的机动车事故司机与阻塞性睡眠呼吸暂停:系统回顾和荟萃分析
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- PMID:21061860
- PMCID:PMC2941424
- DOI:10.1093 /睡眠/ 33.10.1373
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持续气道正压降低风险的机动车事故司机与阻塞性睡眠呼吸暂停:系统回顾和荟萃分析
睡眠。
2010年10月。
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文摘
背景:阻塞性睡眠呼吸暂停(OSA)是与机动车事故的风险增加有关。
摘要目的:我们进行了系统回顾文献有关的影响持续正压通气(CPAP)治疗机动车事故风险司机与阻塞性睡眠呼吸暂停综合症。的主要目标是确定CPAP使用可以减少机动车事故的风险在司机与阻塞性睡眠呼吸暂停综合症。次要目标确定了CPAP治疗需要时间来提高司机的安全。
数据来源:我们搜查了七个电子数据库(MEDLINE, PubMed (PreMEDLINE)、EMBASE, PsycINFO, CINAHL,三,和Cochrane图书馆)和所有获得文章的参考书目。
研究选择:我们包括研究(病例对照之后,或队列),解决了所规定的目标。我们评估的质量研究和质量之间的相互影响,数量、健壮性和一致性的证据。我们还测试了发表偏倚。
数据提取:由两个独立分析师提取数据。在适当的时候,数据被组合在一个固定或随机效应分析。
结果:9观察性研究的荟萃分析研究事故司机与阻塞性睡眠呼吸暂停综合症的风险前与post-CPAP发现治疗后显著降低风险(风险率= 0.278,95%置信区间CI: 0.22 - 0.35;P < 0.001)。尽管事故数据不可用的时间进程改变,白天嗜睡显著提高了一个晚上的治疗,和模拟驾驶性能提高显著CPAP治疗后2 - 7天内。
结论:观察性研究表明,CPAP减少机动车事故风险司机与阻塞性睡眠呼吸暂停综合症。
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